“十四五”以來，延邊州錨定沿邊開放交通樞紐建設目標，以沈白高鐵順利通車、G331沿邊開放旅游大通道延邊段建成通車、延吉機場遷建工程開工建設等一批重大項目為抓手，持續(xù)織密立體交通網絡，交出了一份互聯互通、賦能發(fā)展的亮眼答卷。展望“十五五”，琿春—防川高速、G334文旅大通道等重點路網加快推進，高鐵、航空線路持續(xù)優(yōu)化，延吉機場遷建工程不斷完善，讓延邊交通從“邊陲末梢”加速邁向“區(qū)域樞紐”，為增進民生福祉、推動延邊高質量發(fā)展、實現跨越趕超新突破提供堅實交通保障。
今年1月26日零時起，全國鐵路正式啟用新列車運行圖。延吉車務段新增開往北京朝陽等重點方向列車3.5對，此次調整不僅為旅客出行增添更多選擇，更大幅縮短了延邊、長白山地區(qū)與國內主要城市的時空距離，打通了東北冰雪資源與京津冀廣闊市場的鏈接通道，也使延邊旅游的輻射力與吸引力持續(xù)提升，助力延邊打造“快進慢游”的旅游交通體系。
湖北游客夏潤秋說：“我和女朋友一起出來玩，我從湖北過來，她是從廣州過來，我們從長春那面玩過來的，是乘坐高鐵，車次挺多的。剛好有一班誤點了，然后我們立馬改簽，十幾分鐘就有另外一趟�！�
寒冬時節(jié)，交通項目的建設熱潮在敦化市正在開展。作為國家重點保障項目，G334敦化段全長42.69公里，計劃工期三年，計劃2027年10月完工。項目計劃新建1030米隧道，架設4座大橋、4座中橋及8座小橋，配套95道涵洞疏導山水，把原有砂石路升級為10米寬路基、8.5米寬瀝青路面。在敦化市大蒲柴河鎮(zhèn)的項目籌備現場，工程設備整齊列隊，鋼筋、水泥等建材有序堆放。項目審批手續(xù)已如期完成。
中冶天工集團有限公司生產經理廖忠良說：“咱們項目起點在大蒲柴河，終點在和樺甸交接處。目前看到的這個龍門吊已驗收完了，已備完案了�，F在砂石料已儲備得具備開工條件，現在等著現場開工了�！�
敦化市交通部門圍繞G334從功能性交通走廊向驅動性區(qū)域經濟發(fā)展的文旅融合創(chuàng)新平臺躍升這一特點，將G334龍東公路敦化至黃泥嶺段改建項目定為“民族團結進步示范路”和“興邊富民黃金道”。
敦化市交通運輸局黨組書記局長陳明說：“我們在項目路線規(guī)劃上，注重延伸聯接沿線各族群眾的集居地、歷史文化遺址和紅色教育基地；在產業(yè)謀劃上，著力構建沿線‘利益共同體’，推動建立‘路域經濟聯合體’，確保各族群眾在產業(yè)鏈中深度交融、共同受益，有效聯接寒蔥嶺紅色旅游觀光區(qū)、珍珠門電站山水景觀等特色景點，并與六鼎山文化旅游區(qū)、渤海文化園等重要旅游資源形成聯動發(fā)展格局�！�
G334公路東起吉林龍井，西至內蒙古東烏珠穆沁旗，是東北地區(qū)重要的交通要道，在吉林省境內全長895公里。項目建成后，將有效串聯起龍井琵巖山、和龍老里克、安圖雪嶺、敦化六鼎山等旅游景區(qū)，也輻射帶動吉林省磐石市、樺甸市的旅游發(fā)展。
航空方面，延吉機場遷建工程有序施工。該項目估算總投資117.4億元，按照民航飛行區(qū)等級4D標準設計，預計2029年竣工并實現轉場飛行，并將在2030年左右達到旅客吞吐量300萬人次。這座以延邊州花金達萊為設計靈感的機場建成后，將躋身全國中型機場行列，成為東北亞區(qū)域重要航空口岸、環(huán)日本海區(qū)域旅游門戶機場、東北地區(qū)重要航空樞紐，將無縫銜接高鐵與高速，為延邊融入國內國際雙循環(huán)提供關鍵支撐。
如今，高鐵、航空、公路協(xié)同發(fā)力的立體交通格局在延邊大地全面成型，正以其堅實支撐為延邊州“十五五”發(fā)展藍圖奠定穩(wěn)固基石。站在新的發(fā)展起點，延邊州將持續(xù)深耕交通基礎設施升級，提速推進敦化至牡丹江高鐵、琿春至防川高速等重點項目，完善航空樞紐配套，讓立體交通網絡成為賦能沿邊開放、助力鄉(xiāng)村振興、推動高質量發(fā)展的強勁引擎，讓邊陲延邊的通達之路越走越寬。(完)
