4月1日至3日，2026年一汽-大眾“眾新之旅”(第一季)在舉行，聚焦其在燃油車組合駕駛輔助領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，通過技術(shù)沙龍、封閉道路和高速公路實地試駕等多維體驗，闡釋如何在產(chǎn)業(yè)變革中推動“油電同智”，讓燃油車客戶享受智能出行的便利與高效。
行業(yè)人士人認為，客戶對組合駕駛輔助的需求正從“炫技”轉(zhuǎn)向“剛需”，期待在長途駕駛時能減輕疲勞，在復(fù)雜路況中有更好保障，燃油車客戶尤其期待組合駕駛輔助系統(tǒng)的賦能。一汽-大眾堅持“油電混共進全智”戰(zhàn)略，在開啟新一輪電動化轉(zhuǎn)型的同時，全面推進燃油車組合駕駛輔助領(lǐng)域的創(chuàng)新。
“我們立足于燃油車組合駕駛輔助領(lǐng)航者的定位，發(fā)布了行業(yè)首個‘燃油車三步走’駕駛輔助路線圖，致力于為廣大燃油車客戶構(gòu)建覆蓋全場景、更安全、更舒適的智能出行生態(tài)�！币黄�-大眾總經(jīng)理辦公室公共關(guān)系部部長于加岐介紹。
此次，媒體還走進卓馭科技和華為坂田基地，并在封閉道路和高速公路上體驗一汽-大眾組合駕駛輔助系統(tǒng)。
從假人減速帶、雪糕筒改道到3D地畫，系統(tǒng)以慣導(dǎo)雙目傳感器為“慧眼”，精準(zhǔn)識別各類障礙物，面對紙箱模擬的限寬墩，駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出沉穩(wěn)與靈動。全向感知能力更讓車輛“眼觀六路”，在窄路通行、大車側(cè)偏等場景中提前預(yù)判、從容應(yīng)對。一項項考驗，對應(yīng)著客戶在窄路會車、施工路段、突然障礙物等真實用車場景，驗證了系統(tǒng)的靈動智能。
一汽-大眾表示，“油電混共進全智”將以清晰的技術(shù)路線和嚴苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為客戶帶來更安全、更從容的出行體驗，為行業(yè)發(fā)展描繪了更精彩的未來。(完)
